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HOT ! Realize スズキ GSR250 Aria スラッシュTypeSマフラー GSR250 | Aria(アリア)スリップオン | Ti | Type-S(スラッシュ

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Realize スズキ GSR250 Aria スラッシュTypeSマフラー GSR250 | Aria(アリア)スリップオン | Ti | Type-S(スラッシュの詳細情報

GSR250 | Aria(アリア)スリップオン | Ti | Type-S(スラッシュ。Amazon | リアライズ(Realize) Aria スリップオンマフラー SUZUKI。Realize スズキ GSR250 Aria スラッシュTypeSマフラー。通常価格よりお安く出品しておりますので是非この機会にお待ちしております即納可能です〇商品名:Realize (リアライズ) スズキ GSR250 (GJ55D) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス スラッシュタイプ (TypeS)〇商品説明:ご覧いだき有難うございます。スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。〇型式:GSR250 (JBK-GJ55D)〇品番:509-SO-003-02〇付属品:・エキパイ・サイレンサー・サイレンサーバンド・ガスケット×2・ブラインドキャップ・M8×60mmボルト・M8ナット・スプリング×2・8×15mmカラー・スタンドストッパー〇仕様:サイレンサー:SUS製100φ×400(筒長)差込50.8φ〇音量:バッフル装着時 94db以下 (取り外し可能)※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。GSX250R|2BK-DN11A|Aria(アリア)|ステンマフラーType-S(スラッシュ。GSR250(GJ55D)用Aria ステンレスTypeS(スリップオン ステンレス スラッシュエンド)になります。akiraトーキョー鉄管 S5670-1 バッフル。c*r様 絶版希少 vmax1200 エスパー ステンレス 4本出しマフラー。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。ア*ス様 PCX 56.18用 RPMマフラー。CBX400F 550F マフラー ルーザー菅 50.8π。音量調節バッフル・標準装備。CB750F RC04スペンサー風マフラー。BMW R1300GS GSA SC-PROJECT - アドベンチャー R。あらかじめご了承ください。OVER Racing TT-Formula RS チタンサイレンサー。ケーファクトリー サイレンサー。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。アプリリア RS250/前期 GIANNELLIジェネリチャンバー 1995年式。cbr250rr akrapovicマフラー。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。トーキョー鉄管 初期手曲げヨシムラタイプ Z1 Z2。トーキョー鉄管Z400FX。
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